Welcome to our website!

Тээвэрлэлтийн хүндрэл: чингэлэгийн хомсдол ноцтой байгаа бөгөөд 2021 оны 9-р сар хүртэл үргэлжилнэ

Зай захиалсан ч сав байхгүй.

Энэ нь сүүлийн үед гадаадын олон худалдаачдад тулгарсан асуудал байх.Хэр ноцтой юм бэ?

• Хоосон хайрцаг захиалахын тулд олон мянган юань зарцуулсан ч товлосон огноог хүлээх шаардлагатай болсон;

• Далайн тээврийн үнэ нэмэгдэж, түгжрэлийн төлбөр нэмэгдэж, нэмэлт хураамж нь мөн зардлыг нэмэгдүүлсэн.

Яагаад ийм савны хомсдолд оров?Нэг талаас түгжрэл, нөгөө талаас хомсдол

Эпидемиас хойш хэд хэдэн хүчин зүйл үнэд нөлөөлж, үнэ нь эрэлт нийлүүлэлтийн харьцааг өөрчилснөөр өнгөрсөн үеийн харьцангуй тогтвортой үйл явцыг эвдсэн.

Өмнө нь чингэлэг тээвэрлэгч компаниуд Номхон далай дамнасан худалдааны аялалаа цуцалсан, бүслэлт намдсан, дотоод болон олон улсын халдварт өвчний цагийн зөрүү, цаг хугацааны зөрүү зэргээс үүдэн 7, 8 дугаар сард Ази тивээс Европ руу ачаа импортлох хэмжээ нэмэгдсэн. үйлдвэрлэл, эрэлт хэрэгцээ нь Азийн боомтуудад чингэлэг .Америк, Европын зарим боомтууд оршин суух хугацаа нэмэгдэж, боомтын түгжрэлд өртөж байхад хүртээмж эрс багассан.Түүнчлэн тээвэрлэлтэд чингэлэг, зай талбай хомсдож, чингэлэг асгах үзэгдэл тээвэрлэлтийн төлөвлөгөөнд нөлөөлөөд зогсохгүй дараагийн хөлөг онгоц саатахад нөлөөлсөн байна.Нээлттэй, энэ нь байнгын гогцоонд хүргэдэг.

Төрөл бүрийн хүчин зүйлийн нөлөөгөөр зөөврийн чингэлэг цөөрч, экспортын оргил үеийг гүйцэж, нийлүүлэлт нь эрэлтээсээ давж байна.Эцэст нь чингэлэг бөглөрөх, зарим газар хүрэх боломжгүй, чингэлэг хомсдох зэрэг үзэгдэл ажиглагдаж байна.

Нэг талаасаа гадаадын олон бүс нутагт чингэлэг түгжрэл, докер дутагдалтай, хүлээлгийн хураамж/түгжрэлийн хураамж, нэмэгдэл өндөр байна.

савны хомсдол

Газар дундын тэнгисийн тээврийн компанийн (MSC) тайланд дурдсанаар Окландын боомтод хөлөг онгоцны буух хугацаа 10-13 хоногоор хойшлох бөгөөд усан онгоцны зогсоолын ажилчид байхгүйгээс нөхцөл байдал маш муу болсон тул түгжрэлийн нэмэгдэл. хураамж авах болно.

10-р сарын 1-ээс Felixstowe, импорт болон экспортолсон Азийн бүх чингэлэгээс CMA CGM нь TEU тутамд 150 ам. долларын боомтын түгжрэлийн хураамж авах болно.

11-р сарын 15-наас эхлэн Хапаг-Ллойд 40 футын өндөр чингэлэгт нэг хайрцаг тутамд 175 ам. долларын нэмэлт хураамж авах бөгөөд энэ нь Хятадаас (Макао, Хонконг орно) Хойд Европ болон Газар дундын тэнгис хүртэлх маршрутын зах зээлд хамаарах болно.

2020 оны 11-р сарын 9-ний өдрөөс эхлэн MSC нь Европ, Турк, Израилаас Шинэ Зеландын Окленд боомт руу тээвэрлэж буй бүх экспортын бараанд 300 ам. доллар/TEU-ийн түгжрэлийн нэмэлт хураамж ногдуулна.

Нэмж дурдахад, тухайн өдрөөс эхлэн дотоод Хятад/Хонконг/Тайвань, Өмнөд Солонгос, Япон, Зүүн өмнөд Азиас Оакландын боомт хүртэл тээвэрлэж буй бүх бараа бүтээгдэхүүнээс оргил улирлын нэмэлт хураамж (PSS) 300 ам.доллар/TEU авахаар болжээ.

Нэг талаас тахлын нөлөөгөөр олон чингэлэг тээвэрлэлтийн зохицуулалтад орж гарах боломжгүй болсон.

Хапаг Ллойд одоо хятадын агуулахаас хоосон чингэлэгүүдийг зөвхөн аялал ирэхээс өмнө гаргаж авах бөгөөд бүгдийг нь 8 хоног хүлээх шаардлагатай болно.

Нэг талаас дотоодын үйлдвэрлэл үндсэндээ сэргэж, олон тооны ачаа болон бусад хөлөг онгоцууд чингэлэг хүлээж, далайгаар тээвэр, бүхээгийн төлбөрийн алдагдал нэмэгдсэн.

Зургадугаар сараас хойш АНУ-ын зам үсрэнгүй урагшилж байна.Үүний зэрэгцээ Африкийн зам, Газар дундын тэнгис, Өмнөд Америк, Энэтхэг-Пакистан, Нордикийн чиглэл гээд бараг бүх чиглэл нэмэгдэж, далайн ачаа шууд хэдэн мянган долларт хүрэв.2020 оны 11-р сарын 6-наас эхлэн Шэньжэнээс Зүүн өмнөд Азийн бүх боомтууд руу экспортлох бүтээгдэхүүний үнэ нэмэгдэнэ!+500/1000/1000 доллар

Контейнерын хүртээмжийн индекс (CAx) нь xChange сая өгөгдлийн цэгүүдийн олж авсан өгөгдлөөс харагдана, (CAx утга нь 0.5-аас их бол илүүдэл тоног төхөөрөмж, 0.5-аас бага бол тоног төхөөрөмж хангалтгүй байгааг илтгэнэ)

• Чингэлэг хүртээмжийн индексээс Хятадын Чиндао боомтын хүртээмжийг дурьдсан бөгөөд 36 дахь долоо хоногт 0.7 байсан бол одоо 0.3 болж буурсан;

• Нөгөө талаас очих боомт дээр чингэлэг овоолдог.9-р сарын 11-нд Лос Анжелесийн боомтод 40 футын чингэлэг олдоц 35 дахь долоо хоногт 0,11 байсан бол 0,57 байв.

Богино хугацаанд хайрцагны хомсдол арилна гэж байхгүй гэдгийг сануулъя.Хүн бүр боломжийн ачилтыг зохион байгуулж, захиалгаа урьдчилан зохицуулдаг!


Шуудангийн цаг: 2021 оны 5-р сарын 11